Olen lukenut runsaasti erittäin viihdyttävää, toisinaan humoristista fiktiota kesällä. Jotkut – kaikki – autonvalmistajat ovat vastuussa pitämästä minua huvittuneena julkaistujen virallisten hinnastojensa kanssa (ei pidä sekoittaa alennushintoihin, joita voi olla saatavilla).
Ennen kuin voit arvostaa komediaa siitä, mitä jotkut näistä papereista sisältävät, on tärkeää muistuttaa itseäsi muutamasta usein unohdetusta parametrista. Maailmanluokan kaupunkiautot alkavat edelleen ei-kohtuutonta 9 000 puntaa ja noin 11 000–12 000 puntaa sijoittaa sinulle laadukkaan Superminin alueelle.
Mainos – viesti jatkuu alla

Kalleimmat autot, jotka koskaan myydään huutokaupassa

Ajattele 16 000–17 000 puntaa oikeudenmukaisena virallisena hintaan lailliselle perheen viistoperälle. Tee siitä lähempänä 20 000 puntaa Puka -perheen salonki. Ja vaikka asetat enimmäismäärän 30 000 puntaa, voit silti päätyä oikeaan premium -sedaaniin tai maastoautoon.
Yksinkertainen, eikö niin? Mutta komedia potkaisee, kun esimerkiksi Volkswagen vaatii, että sen etäisyyskaupunki (e-up!) maksaa 25 280 puntaa. Audi A1 -superminis, joka alkaa 15 000 puntaa plus, ovat myös hauskoja vääristä syistä, samoin kuin nöyrä 1,0 litran keskittyminen siihen, mihin Ford lyö mahtava 21 535 puntaa tarraa. Se on melkein identtinen hinta suuremman moottorin Mercedes A-luokan tai BMW 1 -sarjan kanssa-ja se on bonkereita.