Audi on lisännyt uuden mallin R8-kokoonpanoon uuden R8 V10 Performance RWD: n (takapyöräveto) muodossa, joka on uusi lähtökohta R8 Sports Automobile Range -alueelle, kun se tulee myyntiin 21. lokakuuta.
Se tarkoittaa, että tavanomaiset R8 V10 Quattro- ja V10 RWD -mallit on pudonnut kokoonpanosta, ja jokainen Yhdistyneessä kuningaskunnassa myytävä R8 käyttää pian suorituskykymerkkiä, ja takaveto- ja nelivetomallit ovat saatavilla. Hinnat alkavat 126 885 puntaa – nousu vajaat 7000 puntaa verrattuna R8 -kokoonpanoon, jonka se korvaa.

Parhaat superautot 2022

Ylimääräisestä rahasta tulee kuitenkin enemmän voimaa. Käyttämällä samaa luonnollisesti imetyn, keskipitkän 5,2 litran V10: tä, R8 V10 Performance RWD tuottaa 562 hevosvoimaa, 29 hevosvoimaa enemmän kuin lähtevä R8 V10. Vääntömomentti on 550 nm.
Mainos – artikkeli jatkuu alla

Teho menee taka-akseliin vain seitsemän nopeuden kaksoiskytkimen automaattivaihteiston kautta, kun taas suorituskyvyn mukaan R8 RWD kiihtyy 0-62 mph: stä 3,7 sekunnissa kupeen ja ja 3,8 sekuntia uudelle R8 V10 -suorituskyvyn RWD Spyderille. Kupeen huippunopeus on Spyderille 204 km / h ja 203 mph.
R8 V10 -suorituskyvyn menettäminen Quattron ajettu etuakseli johtaa kevyempiin kerbidioon 1 590 kg kupeelle ja 1 695 kg Spyderille; Audi väittää, että täsmälleen sama polttoainetalous on 21,9mpg.
18

RWD-malli on varustettu mekaanisella rajoitetulla liukastumiserolla, kun taas siirtyminen takavetoiseen asennukseen tarkoittaa myös sitä, että auto sisältää uudelleenkalibroidut ESC-asetukset. Esimerkiksi urheilutilassa vetovoiman ohjaus mahdollistaa ohjattavan liukukulman helposti ohjattaville ajetuksille.