kanssa kunnioitettavan Fiat 500: n odotetaan ojentavan 1,3 litran monijärjestelmän dieselmoottorinsa puhtaamman 48 voltin hybridi-innovaatioiden hyväksi, kun uusi muotoilu altistuu ennen loppua vuosikymmenestä.
Fiat Chrysler -päällikkö Sergio Marchionne pyrkii vähentämään haitallisia NAx -päästöjä, ja se tarkastelee puhdistusainetta ja paljon polttoaine tehokkaampia voimansiirtovalintoja autoille. Vaikka nämä sisältävät plug-in-hybridit huippuluokan huippuluokan malleissa Alfa Romeon ja Maseratin kanssa, ryhmän pienimmät autot ja kuorma-autot omaksuvat paljon taloudellisemman lähestymistavan.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla

• Parhaat pienet autot
“Meidän on pelattava monilla ratkaisuilla”, Marchionne kertoi meille. ”Näillä markkinoilla on erittäin vähän asioita, jotka ovat erityisiä – lukuun ottamatta yhtä, samoin kuin se, että pienet siirtymän dieselit ovat kuolleita. Uskon, mikä muu on reilua peliä, joten kokeilemme. ”
Vaikka Marchionne vaati, että kustannukset olisi löydettävä ennen kuin plug-in-superminit olivat todellisuutta, hän ajatteli, että kohtalaiset hybridit olivat rationaalinen seuraava vaihe.
• Halvimmat autot ja kuorma -autot vakuuttamaan
“Uskon, että hybridit ovat väistämättömiä”, hän sanoi. ”Me kaikki liikutamme parhaaseen suuntaan. Huoli ei ole tekniikka, se on huolenaihe kustannuksesta ja siitä, maksaako kuluttaja.
”Teemme edelleen erittäin suuren määrän pieniä autoja ja kuorma -autoja, kuten [Fiat] Panda ja Fiat 500. Täysien hybridien asettaminen kyseisen osan ajoneuvoon tappaa sinut. Vaadimme löytää muita ratkaisuja, samoin kuin siksi uskon, että vaadimme hyväksymään 48 voltin järjestelmät paljon järkevämmällä tavalla. ”
Tällaisen järjestelmän asentaminen tulisi taata, että seuraavan sukupolven Fiat 500 on sekä nopeampi että halvempi kuin nykyinen auto, samalla kun se tekee BIT: n vaikutuksen kustannusten tai PCP: n kuukausimaksujen listaamiseksi. Kun pieni kilpailija päivittyi viime vuonna sarjalla myöhäiselämän NIP: iä ja Tucks-sarjaa, on epätodennäköistä, että näemme aivan uuden 500 ennen vuotta 2019.
Mitä uskot Fiatin seuraavan 500 suunnitelmista? Ymmärräkaamme kommenteissa …