Alfa Romeo palauttaa GTA -tunnuksen uudelle Alfa Romeo Giulia GTA: lle juhlimaan 110 -vuotisjuhliaan. Ajoneuvo ottaa Giulia Quadrifoglion sen pohjapainon ja tuo esiin nipun aerodynaamisia säätöjä. On olemassa kaksi versiota – yhdessä GTA: n kanssa on GTAM, joka vie asiat lisäksi täydellisillä kilpa -istuimilla, rullahäkillä ja takapenkin poistolla.
Vain 500 esimerkkiä sekä GTA: ssa että GTAM -iteraatioissa asetetaan saataville. Euroina Giulia GTA kuluu hintaan 176 500 euroa, kun GTAM -asetukset omistavat vähintään 181 500 euroa. Yhdistyneen kuningaskunnan ostajille Alfa toteaa, että kustannukset muunnetaan sterlingiksi ostokohdassa. Se tarkoittaa, että nykyisillä valuuttakursseilla ostajat tarkistavat kustannukset, jotka tunnistavat noin 154 000 puntaa ja 158 000 puntaa.

Kymmenen parhaan suorituskykyajoneuvon saamiseksi 2022

Giulia GTA säilyttää Quadrifoglion moottorin – 2,9 litran bi -turbo V6 – kuitenkin teho turpoaa 503 hevosvoimasta 533 hevosvoiman. Siellä on uusi pakojärjestelmä sekä hiilikuitu, jota käytetään vetoakseliin, konepeitteisiin, kattoon, etupuskurin, etupyörän kaariin sekä takapyörän kaarin sisätiloihin painon säästämiseksi. Moottori hyödyntää paljon enemmän alumiinia, samoin kuin ovet ja jousituskomponentit.
29

GTA: n aerodynaamiset modifikaatiot verrattuna kvadrifoglioon ovat ilmeisiä paljaalle silmille. Siellä on paljon aggressiivisemmin veistetty etupuskuri, jossa on uudet ilmanottoa, valmistettu leukajakajalla GTAM: lla. Uudet sivuhameet on asennettu, kun taas iso uusi takasiipi vie myös sijaintinsa bootlidiin. Ajoneuvo näyttää myös leveämmältä 50 mm: n leveämmille raiuksille sekä takana. Samoin jousitusmuutoksia, mukaan lukien uusi jousjoukko, iskunvaimentimet ja pensaat.
Mainos – viesti jatkuu alla