Porsche valmistautuu sähköistämään 911: n ensimmäisellä plug-in-hybridiversiolla tunnetun urheiluautonsa, ja vakoojakuvaajamme ovat vallanneet Nurburgring Nordschleifen autotestauksen.
Tuleva 911-hybridi perustuu 992-sukupolven turboon, jonka avulla tämä testiauto jakaa leveät korit, taka-siipi ja syvän sivun saanti. Tämä prototyyppi käytti kuitenkin keltaista tarraa takaikkunassa, jota käytettiin sähköisten prototyyppien merkitsemiseen Saksassa.

UUSI 2022 PORSCHE 911 GT3 RS vakoilee Nurburgringin kohdalla huomattavalla takasiipillä

Takaikkunat peitetään myös, mahdollisesti piilottaen joitain tämän hybridisoidun mallin uusista sähköjärjestelmistä.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla

Porsche suunnitteli 992-sarjan alustan hybridi-voimansiirtoon, joka vahvisti CAR Expressille maaliskuussa 2020 tutkimus- ja kehityspomo tohtori Michael Steiner.
”Alusta on hybridi valmis, ja meillä on prototyyppejä. Aion sitä itse; On hauskaa ajaa ”, hän sanoi.
”Yksi asia, joka on valittava, on se, onko kyseessä paljon suorituskykykeskeisempi hybridi vai etäisyyskeskeinen plug-in-hybridi. Tämä on yksi tärkeimmistä päätöksistä, jotka meidän on tehtävä – päättää, mihin suuntaan tällaisen 911: n variantin pitäisi tehdä. ”
Marque pyrkii menettämään mitään 911S: n tavaramerkin käytettävyydestä hybridimallilla, joka todennäköisesti pitää tavanomaisen auton 2+2 -asettelun.