Jos huomaat, että uusi Mercedes G-luokka ei ole tarpeeksi käytännöllinen, Brabusin ihmiset ovat saaneet sinut peittämään tämän korkean suorituskyvyn, off- tien poiminta. Brabus 800 XLP debytoi 2020 Geneven autonäyttelyssä.
Kun Brabus HQ: n insinöörit ovat siirtäneet nykyisen Mercedes-AMG G63: n pohjalta, on siirretty poimintakuormakuormituskerrokseen vaarantamatta takaosan hyttitilaa. Tämän saavuttamiseksi luovuttajaauton akseliväli on pidennetty 50 cm. Ajoneuvon ulkoasun ja maastomahdollisuuksien lisäämiseksi Brabus on myös varustanut sen jousitus- ja portaaliakseleilla, jotka on kehitetty erityisesti tarkoitukseen.

Top 10 parasta 4×4- ja maastoautoa ostaa 2022

Tehoa toimittaa 4,0 litran, Twin-Turbo V8 Brabus 800 PowerXtra + -spesifikaatiossa, joka tuottaa dramaattisen 789 hevosvoiman ja 999 nm vääntömomentin. Sen kanssa Brabus 800 Adventure XLP -sprintit nollasta 62 mph vain 4,8 sekunnissa. Huippunopeus rajoittuu sähköisesti 130 mph korkeamman painopisteen ja 22 tuuman maastoaineiden renkaiden vuoksi.
12
Adsclose -mainoksestamme

Polttoainetalous- ja hiilidioksidipäästöt lainataan 20mpg yhdistettynä ja 345 g/km, joten juoksevat kustannukset tulevat kalliimella puolella.
Mainos – artikkeli jatkuu alla

Brabus 800 Adventure XLP: n ‘First Edition’ hinnat alkavat 395 766 puntaa nousee 677 312 puntaan Geneve Show -autolle. Jälkimmäinen sisältää kuitenkin siipikopterin – 150 mph: n ‘huippuluokan drooni’ – takana.
Kuinka käytät Brabus 800 Adventure XLP: tä? Kerro meille alla olevissa kommenteissa …