3008: n dramaattisen muutoksen on tarkoitus lisätä jonkin verran glamouria Peugeot -jälleenmyyjiin ympäri maata, mutta sen parannus ulottuu paikallisen etujen ulkopuolelle. Peugeot Sport on soveltanut uuden maastoautojen voittavan reseptin vuoden 2017 Dakar Rally Raider: 3008 DKR: lle.
Näimme ensin 3008 DKR: n vuoden 2016 Pariisin autonäyttelyssä tavanomaisen kollegansa rinnalla, mutta yllä olevat kuvat osoittavat, miltä se näyttää virallisella palloillaan, kun se raketti 9000 km karkeasta Etelä -Amerikan maastosta Dakarin rallissa.
28

Et todellakaan unohda silmiinpistävää punainen, keltainen ja sininen väri, Peugeotin kilpakumppanien, Red Bull, Sparco ja Bfgoodrich, kohteliaisuus, mutta kaikki tämä on verhottu vartaloon, joka tuo suuren osan tavanomaisesta 3008 -maastoautosta. Suunnittelu kuin mahdollista. Vanhempi ulkosuunnittelija Sebastien Criquet ja 3008: n terävän ilmeen kirjoittanut mies sanoo, että DKR on nykyisen maastoauton “paljon äärimmäistä versiota”.
Mainos – viesti jatkuu alla

• Voita uusi Peugeot 3008 -maastoauto!
Ennen kuin pääsemme teknisiin yksityiskohtiin, on syytä huomauttaa, että uudessa 3008 DKR: ssä on joitain suuria kenkiä täytettäväksi; Peugeot hallitsi vuoden 2016 Dakar -hyökkäystä vuoden 2008 DKR: llä, ja yhdeksän vaiheen voittoa Sebastien Loebin, Carlos Sainzin ja Stephane Peterhanselin kaltaisilta. Itse asiassa vuoden 2008 yleinen voitto oli ensimmäinen kaksipyöräisen auton autolle 15 vuodessa.
28

Uusi aavikko Raider käyttää 3,0 litran Twin-Turbodiesel V6: ta, joka tuottaa 340 hevosvoimaa ja 800 nm vääntömomenttia-tarpeeksi pitämään kevyt hiilikuitualusta, joka loukkaantuu kohti sen 124 km / h huippunopeutta. Uusi moottorin rajoittaja osana vuoden 2017 Dakar -määräyksiä osoittaa, että se on noin 20 hevosvoiman alhaalla vuoden 2008 DKR: llä, mutta maksimaalinen teho potkaisee aikaisemmin ja voisi osoittaa, että 3008 DKR on vielä nopeampi, missä sillä on merkitystä kuin edeltäjänsä.