Tämä on uusi Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupe. Myyntiä tänä keväänä, se on saksalaisen yrityksen viimeisin suorituskykykeskeinen coupe-suv, jonka tehtävänä on kilpailla uusi BMW X6 M.
Kuten kaikki Mercedes-AMG-tuotteet, myös GLE 63 on käsitelty aggressiivisella kosmeettisella uudelleensuunnittelulla, uusilla etuosoilla ja takapuskurilla, laajemmilla sivuhameilla, leimattujen pyöräkaarien, keinotekoisen hajottimen, uuden huulipoilerin takaluukun että takaluukun ja Neliömäinen poistojärjestelmä. On myös kourallinen AMG -seospyörän malleja, joiden halkaisija on 21 ja 22 tuumaa.
Mainos – viesti jatkuu alla

• hienoimmat maastoautot myynnissä nyt
Sisällä ostajat saavat pari nahkaa leikattua, AMG-merkkisiä urheiluistuimia, AMG-ohjauspyörää sekä muokattavissa olevan sisätilojen valaistusjärjestelmän. Common GLE: n 12,3 tuuman digitaalisen instrumentin binnacle ja 12,3 tuuman viihdejärjestelmä on säilytetty, mutta molemmat on kuitenkin ohjelmoitu uudelleen monilla AMG-erityisellä näytöllä-kuten G-mittari, kilpailustin ja moottoritiedot Näyttö, joka näyttää öljynlämpötilan ja tehon.
18

Sitä saa kaksois-turboahdettu 4,0 litran V8-moottori, joka on varustettu Mercedesin EQ: lla parantaa 48 voltin aloitusgeneraattoria Mild-hybridijärjestelmää. Se on tottunut eurooppalaisiin asiakkaisiin kahdessa määritelmässä viritystä – vaikka Yhdistyneen kuningaskunnan ostajat saavat vain tehokkaimman “S” -variantin, 603 hevosvoiman ja 850 nm vääntömomentin kanssa.
Kaikkien neljän pyörän lähettämä virta lähetetään yhdeksän nopeuden automaattivaihteistolla-samoin kuin Mercedes-AMG: n mukaan GLE-kupeen 0–62 mph: n aika on 3,8 sekuntia ja huippunopeus 174 km / h. GLE: n nelipyöräinen järjestelmä pystyy myös käsittelemään moottorin vääntömomentin välittömästi taka-akselin yli, lähettämällä virtaa sen mukaan, kumpi pyörä on eniten otetta.
Kaiken tämän virran pitämiseksi kurissa, Mercedes on asentanut erilaisia ​​runkopäivityksiä, mukaan lukien nousu ilmajousitusjärjestelmä, digitaalisesti hallittu lukitus taka-ero, massiivinen kuuden männän etujarrut sekä AMG: n aktiivinen rullavakautusjärjestelmä, joka Mercedes States vähentää Kehon liike tukemalla pakattuja pyöriä kääntyessä. Mercedes- AMG käyttää myös keraamista jarruskimppua valinnaisena ylimääräisenä.
Valittavissa olevaa käyttötilaa on seitsemän, jotka Mercedes States käyttää suurta kykyä mukavuuden ja suorituskyvyn välillä. Tiekohjaista asetuksia on neljä (“mukavuus”. “Sport”, “Sport+” ja “Race”), kaksi maastoaluetta (“polku” ja “hiekka”) sekä henkilökohtainen ajotila , jonka avulla autoilija voi räätälöidä GLE 63: n jousituksen, voimansiirron ja pakokaasun asetukset omiin eritelmiinsä.

Mitä teet uudesta Mercedes-AMG GLE 63 S: stä? Ymmärräkaamme alla olevassa kommenttiosassa …